• Campus: Tuttlingen
  • Raum: C 2.06
  • Sprechzeiten: Nach Vereinbarung per E-Mail.

Zur Person

Stationen

Beruflicher Werdegang

  • seit 09/2018
    Professor für Angewandte Kognitionspsychologie an der HFU
     
  • 08/2010 bis 09/2018
    Projektleiter im Bereich „Advanced Technology“ bei der Adam Opel AG/Opel Automobile GmbH
     
  • 01/2007 bis 07/2010
    Doktorand im Bereich „Vorausentwicklung Actve Safety“ bei der Adam Opel GmbH
     
  • 02/2006 bis 12/2006
    Wissenschaftlicher Mitarbeiter am Interdisziplinären Zentrum für Verkehrswissenschaften (IZVW) an der Universität Würzburg

Qualifikationen

  • Dr. phil., Promotion im Fach Psychologie (Adam Opel AG und Julius-Maximilians-Universität Würzburg, 2012)
  • Diplom-Psychologe Univ., Studienschwerpunkt: Verkehrspsychologie (Julius-Maximilians-Universität Würzburg, 2006)

Patente

Mehrere Patente auf dem Gebiet der Fahrerassistenz. Beispiele:

  • US9685083 B2 (2017). Uwe Hahne & Gerald J. Schmidt  „Computer program product and driver assistance system for a vehicle“.
  • DE102015013467A1 (2017). Harald Berninger, Lena Rittger, Jochen Stellwagen, Ulrich Eberle & Gerald J. Schmidt „Ampelassistenzsystem und Betriebsverfahren dafür“.
  • DE102014011264 A1 (2016). Gerald J. Schmidt & Thomas Schramm „Verfahren zur Berechnung einer Rückholzeit“.
  • DE102012018353A1 (2014). Uwe Hahne & Gerald J. Schmidt  „Unterstützung eines Fahrers eines Fahrzeugs bei der Bedienung von Fahrzeugsystemen“.
  • DE102012007388A1 (2013). Johannes Huth, Christian Jerusalem & Gerald J. Schmidt „Warnsystem mit Warnsignalgeber eines Fahrzeugs und ein Verfahren zum Warnen von Insassen eines Fahrzeugs“.

Forschungsfelder und / oder Lehrgebiete

Lehrgebiete

  • Allgemeine Psychologie
  • Biologische Psychologie
  • Physiologische Psychologie
  • Human Factors

Forschungsinteressen

    • Verkehrspsychologie
    • Bedienbarkeit & Beherrschbarkeit von Maschinen
    • kognitive Ergonomie

    Publikationen

    Schmidt, Gerald

    2023 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2010 | 2009

    2023

    Lesley-Ann Mathis, Kathrin Werner, Gerald SchmidtProactive voice assistance in automated vehicles : Understanding when to engage the userStuttgarter Symposium für Produktentwicklung SSP 2023 : Tagungsband zur Konferenz, 25. Mai 2023, Stuttgart, pp. 488-499, 2023
    BibTeX | RIS
    DOI

    2019

    Christina Kaß, Gerald Schmidt, Wilfried KundeTowards an assistance strategy that reduces unnecessary collision alarms: An examination of the driver’s perceived need for assistanceJournal of Experimental Psychology : Applied, 25.2019(2), pp. 291-302, 2019
    BibTeX | RIS
    DOI

    2018

    Bernhard Wandtner, Nadja Schömig, Gerald SchmidtEffects of Non-Driving Related Task Modalities on Takeover Performance in Highly Automated DrivingHuman Factors: The Journal of the Human Factors and Ergonomics Society, 60.2018(6), pp. 870-881, 2018
    BibTeX | RIS
    DOI
    Christina Kaß, Gerald Schmidt, Wilfried KundeIdentifying Factors that Cause Discrepancies between Human and System Hazard Perception in Potential Collision SituationsKognitive Systeme, 2018
    BibTeX | RIS
    DOI
    Bernhard Wandtner, Gerald Schmidt, Nadja Schömig, Wilfried KundeNon-driving related tasks in highly automated driving - Effects of task modalities and cognitive workload on take-over performanceAutomotive meets electronics : AmE 2018 : Beiträge der 9. GMM-Fachtagung 7.-8. März 2018 in Dortmund, pp. 8-13, 2018
    BibTeX | RIS
    978-3-8007-4524-1,
    Timo Pech, Stephan Enhuber, Bernhard Wandtner, Gerald Schmidt, Gerd WanielikReal Time Recognition of Non-driving Related Tasks in the Context of Highly Automated DrivingAdvanced Microsystems for Automotive Applications 2018: Smart Systems for Clean, Safe and Shared Road Vehicles; AMAA 2018, pp. 43-55, 2018
    BibTeX | RIS
    DOI 978-3-319-99762-9,
    Bernhard Wandtner, Nadja Schömig, Gerald SchmidtSecondary task engagement and disengagement in the context of highly automated drivingTransportation Research Part F: Traffic Psychology and Behaviour, 58.2018(October), pp. 253-263, 2018
    BibTeX | RIS
    DOI
    Christina Kaß, Gerald Schmidt, Wilfried KundeShort-term Effects of Unnecessary Collision Alarms on Driver BehaviourEurope Chapter Human Factors and Ergonomics Society: Annual Meeting 2018; Technology for an Ageing Society, October 8-10, 2018, Berlin, Germany, 2018
    BibTeX | RIS
    Christina Kaß, Gerald Schmidt, Wilfried KundeShort-term Effects of Unnecessary Collision Alarms on Driver BehaviourProceedings of the Human Factors and Ergonomics Society Europe Chapter 2018 Annual Conference, 2018
    BibTeX | RIS
    Christina Kaß, Gerald Schmidt, Wilfried KundeUnderstanding the Differences between Human and System Hazard Perception in Potential Collision Situations7. Interdisziplinärer Workshop Kognitive Systeme: Mensch, Teams, Systeme und Automaten; 21.-22. Juni 2018 in Braunschweig, 2018
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    2017

    Uwe Hahne, Gerald SchmidtComputer program product and driver assistance system for a vehicle2017
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    Gerald Schmidt, Lena RittgerGuiding Driver Visual Attention with LEDsProceedings of the 9th ACM International Conference on Automotive User Interfaces and Interactive Vehicular Applications (AutomotiveUI ’17), September 24–27, 2017, Oldenburg, Germany, pp. 279-286, 2017
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    978-1-4503-5150-8, DOI
    Lena Rittger, Katharina Wiedemann, Nadja Schömig, Gerald Schmidt, Charles A. GreenHMI for anticipation of upcoming curvature in automated lateral control8. Tagung Fahrerassistenz: Einführung hochautomatisiertes Fahren; 22.-23.November 2017, München, 2017
    BibTeX | RIS
    Christina Kaß, Gerald Schmidt, Norbert Schneider, Wilfried KundeTo warn or not to warn? Towards an assistance strategy that reduces unnecessary collision alertsEurope Chapter Human Factors and Ergonomics Society: Annual Meeting 2017; Varieties of interaction, from User Experience to Neuroergonomics, September 28-30, 2017 Rome, Italy, 2017
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    2016

    Frank Bonarens, Jens Ferdinand, Gerald Schmidt, Boliang YiForschungsprojekt UR:BAN - Kognitive Assistenz : Schlussbericht zum Teilprojekt: Projektsäule UR-BAN-KA: Kollisionsvermeidung durch Ausweichen und Bremsen2016
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    DOI
    Lena Rittger, Thomas Schramm, Gerald SchmidtForschungsprojekt UR:BAN - Mensch im Verkehr : Schlussbericht zum Teilprojekt: Projektsäule UR:BAN-MV: NMI - Stadtgerechte Mensch-Maschine Interaktion, VIE - Verhaltensprädiktion und Intentionserkennung2016
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    DOI

    2015

    Harald Berninger, Lena Rittger, Jochen Stellwagen, Ulrich Eberle, Gerald SchmidtAmpelassistenzsystem und Betriebsverfahren dafür2015
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    Lena Rittger, Gerald Schmidt, Christian Maag, Andrea KieselDriving behaviour at traffic light intersectionsCognition, Technology & Work, 17.2015(4), pp. 593-605, 2015
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    DOI

    2014

    Lena Rittger, Andrea Kiesel, Gerald Schmidt, Christian MaagMasking Action Relevant Stimuli in dynamic environments – The MARS methodTransportation Research Part F: Traffic Psychology and Behaviour, 27.2014 Part A(November), pp. 150-173, 2014
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    DOI
    Gerald Schmidt, Thomas SchrammVerfahren zur Berechnung einer Rückholzeit2014
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    2013

    Christian R. Jerusalem, Johannes Huth, Gerald SchmidtWarnsystem mit Warnsignalgeber eines Fahrzeugs und ein Verfahren zum Warnen von Insassen eines Fahrzeugs2013
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    2012

    Gerald SchmidtThe Influence of Anticipation and Warnings on Collision Avoidance Behavior of Attentive DriversDoctoral thesis, 2012
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    Uwe Hahne, Gerald SchmidtUnterstützung eines Fahrers eines Fahrzeugs bei der Bedienung von Fahrzeugsystemen2012
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    2010

    Gerald Schmidt, , Hans-Peter KrügerViolating the driver´s anticipation of threats and the effect of Forward Collision WarningsShaker: Maastricht, 978-90-423-0406-2, 2010
    BibTeX | RIS
    978-90-423-0406-2,
    Gerald Schmidt, Uwe BonneVorrichtung und Verfahren zum Erkennen einer Gefahrensituation für ein Fahrzeug2010
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    2009

    Gerald Schmidt, Ali Khanafer, Dirk BalzerSuccessive Categorization of Perceived Urgency in Dynamic Driving SituationsSAE Technical Papers, 2009
    BibTeX | RIS
    DOI